Productafbeeldingen
Productparameters
| Parametercategorie | Gedetailleerde beschrijving |
| Artikelnummer | 3939381 |
| Materiaal | Hoge-kwaliteit legeringsmateriaal (inclusief slijtvaste-laag) |
| Dikte | De standaarddikte is 2,5 mm |
| Toepasselijke modellen | Het is van toepassing op Cummins B3.3-, K38- en andere seriemotoren |
| Ontruimingsvereiste | Bij de installatie moet de radiale speling tussen de lagerbus en de tap strikt worden gecontroleerd |
| Ontwerp met hoge-sterkte | Het heeft een hamer-gesmede expansiestructuur en heeft de grootste structurele sterkte |
| Lange levensduur | Materialen van hoge-kwaliteit en speciale verwerkingstechnieken verlengen de levensduur |
| Lage onderhoudskosten | Een kleiner aantal onderdelen en een lager aantal storingen hebben de totale onderhoudskosten van de motor aanzienlijk verlaagd |
| Uitstekende afdichtingsprestaties | De cilinderboring heeft een platformmaasslijpontwerp en de perfecte geometrische structuur voorkomt effectief olielekkage |
| Hoge betrouwbaarheid | Het wereldwijde verkoopvolume van het 6.7-platform heeft meer dan een miljoen eenheden overschreden, wat de hoge betrouwbaarheid van de ISD6.7 nationale V-fase heeft geërfd. |
Productvoordelen
De drijfstangen, met een hamer-gesmede breukstructuur, en de hoofdlagers gemaakt van hoogwaardige- legeringsmaterialen, zorgen voor een stabiele werking van de motor onder zware omstandigheden. De motoren van 5,9 l/6,7 l leveren een soepel en robuust vermogen, terwijl de cilinderinhoud van 6,7 l voldoende vermogen levert. Het kleinere aantal onderdelen en het lagere uitvalpercentage verlagen de totale onderhoudskosten met 50%.
Veelgestelde vragen
Vraag: Wat zijn de belangrijkste materialen van de drijfstang en het hoofdlager van de Cummins 5.9/6.7-motor?
A: Dit product is gemaakt van hoogwaardig-gesmeed staal. De drijfstang heeft een hamer-gesmeed breukontwerp en de hoofdlagerconstructie heeft een meer- legeringsstructuur om een stabiele werking van de motor onder zware omstandigheden te garanderen.
Vraag: Wat zijn de vereisten voor de installatiespeling voor de drijfstang- en hoofdlagerconstructie van de Cummins 5.9/6.7-motor?
A: De radiale speling tussen de lagerschaal en de tap moet tijdens de installatie strikt worden gecontroleerd. Dit kan worden gemeten met behulp van de looddraadmethode of de koperfoliemethode. De standaard (nieuwe) oliefilmspeling tussen het drijfstanglager en de tap bedraagt 0,020-0,038 mm. Vervanging is vereist als de waarde het opgegeven bereik overschrijdt.
Vraag: Wat is de toepasselijke motorolienorm voor de drijfstang- en hoofdlagerconstructie van de Cummins 5.9/6.7-motor?
A: Dit product vereist standaard motorolie van CF-kwaliteit/15W-40 om een adequate olietoevoer te garanderen. Het gebruik van motorolie die aan de normen voldoet, kan de levensduur van het product effectief verlengen en slijtageproblemen als gevolg van onvoldoende smering voorkomen.
Vraag: Welke basisdocumenten zijn vereist voor de internationale logistieke verzending van Cummins-motoronderdelen?
A: Internationale logistieke verzending vereist de volgende documenten: informatie over de ontvanger, informatie over de vrachtaangifte, registratie van import/export afzender/geadresseerde, vrachtbrief, paklijst, contract, enz. Speciale documenten zoals 3C-certificering en automatische importvergunningen moeten ook worden verstrekt zoals vereist.
Vraag: Wat zijn de speciale verpakkingsvereisten voor de internationale logistiek van Cummins-motoronderdelen?
A: Voor zware- componenten zoals motoronderdelen gebruiken we gegaste houten pallets met stalen banden om ze vast te zetten, en voegen we anti-slippads aan de onderkant toe om verschuiven tijdens transport te voorkomen. Om het laden en lossen te vergemakkelijken, worden labels gebruikt die het "zwaartepunt" aangeven. De etikettering op de verpakking moet volledig consistent zijn met de douaneaangifte en de vrachtbriefinformatie. Als houten verpakkingen worden gebruikt, moeten deze worden gegast of hitte-behandeld en voorzien van het IPPC-merkteken.
Vraag: Wat is de beste transportmethode voor de internationale logistiek van Cummins-motoronderdelen?
A: Voor zware- motoronderdelen maken we gebruik van zeevracht, waarbij we gebruik maken van gegaste houten pallets met stalen banden voor een veilige verpakking.
Populaire tags: ummins stang- en hoofdlagers set voor 5.9/6.7 motoren inclusief grote/kleine tegels 3939381, China ummins stang- en hoofdlagers set voor 5.9/6.7 motoren inclusief grote/kleine tegels 3939381 fabrikanten, leveranciers, fabriek
