Turbine-uiteinde: waaier 100.000 tpm, balansnauwkeurigheid binnen 0,01 mm, anders gemakkelijk te breken; uitlaatpuls veroorzaakt oxidelaag.
Compressie-einde: Centrifugale perslucht van de compressorwaaier, de koelefficiëntie van de intercooler is van cruciaal belang (10 graden verlaging van de inlaattemperatuur, 1,5% toename van het vermogen), high--modellen gebruiken water-gekoelde intercoolers.
Lagersysteem: volledig zwevende lagers, oliefilm tien keer fijner dan een mensenhaar; Bij een uitlaat van 600 graden zijn nano-keramisch gecoate lagers nodig, waardoor de levensduur driemaal langer wordt; Het oliefilter moet elke 500 uur worden vervangen om te voorkomen dat de oliefilm kapot gaat.
Afdichtingssysteem: Lek-dichte afdichtringen, verbeterde afdichtringen van koolstofvezel behouden een opening van 0,01 mm bij 150.000 tpm, een precisie die groter is dan die van een Zwitsers horloge.
