Productintroductie
Dit product is een standaardonderdeel voor 5.9-, 6.7- en K19 Cummins-boutklemmen en is gemaakt van hitte-bestendig gelegeerd staal en beschikt over een ontwerp met hoge- sterkte (kwaliteit 10.9), waardoor compatibiliteit met wereldwijde onderhoudssystemen wordt gegarandeerd en een betrouwbare werking van de motor op lange- termijn wordt gegarandeerd. Cummins E5513961 Boutklemmen zijn cruciale veiligheidscomponenten en moeten per paar worden vervangen. Het is ten strengste verboden om niet-originele onderdelen te mengen om het risico op inlaatlekkage, vermindering van de turbine-efficiëntie of pijpleidingbreuk veroorzaakt door verschillen in materialen of voorbelasting te voorkomen, en om een stabiele werking van de motor op lange- termijn te garanderen.
Productafbeeldingen
Productparameters
| Parametercategorie | Gedetailleerde beschrijving |
| Artikelnummer | E5513961 |
| Draadspecificatie | M14 × 1.5 |
| Totale lengte van de bout | 55–60 mm |
| De afmetingen van de tegenoverliggende zijden van het hoofd | 24–25 mm |
| Aanbevolen aanhaalmoment | 130–150 N·m |
| Voorbelastingskracht | ≈110–125 kN |
| Materiaal | Het is gemaakt van hitte{0}}bestendig gelegeerd staal, in overeenstemming met de GB/T 1221-norm, heeft een uitstekende weerstand tegen oxidatie en kruip bij hoge temperaturen en is bestand tegen uitlaatwarmtestraling van 500 graden - 700 graden gedurende lange tijd. |
| Sterktegraad | Het is een bevestigingsmiddel van hoge kwaliteit 10.9-, met een treksterkte van groter dan of gelijk aan 1040 MPa en een vloeigrens van groter dan of gelijk aan 940 MPa, waardoor een stabiele voorspanning wordt gegarandeerd bij continue thermische cycli. |
Productvoordelen
De Cummins E5513961 T--boutklem is speciaal ontworpen voor het verbinden van de uitlaatpijp van de turbocompressor en de inlaatpijpflenzen van de intercooler van 5,9L-, 6,7L- en K19-motoren. Het is bestand tegen luchtstromen met hoge- temperaturen (500 graden –700 graden) en hevige trillingen gedurende langere perioden, waardoor de luchtdichtheid en de stabiliteit van de vermogensrespons van het turbocompressorsysteem worden gegarandeerd. Het innovatieve T-vormige dubbele-armontwerp maakt gelijktijdige klemming van twee flenzen op één punt mogelijk, waardoor verschillen in thermische uitzetting effectief worden geabsorbeerd en pijpverplaatsing, flensvervorming of luchtstroomlekkage worden voorkomen, waardoor de systeembetrouwbaarheid aanzienlijk wordt verbeterd.
Veelgestelde vragen
Vraag: 1. Waarom kan de Cummins E5513961 T--boutklem tegelijkertijd worden gebruikt met 5,9L-, 6,7L- en K19-motoren?
A:De E5513961 is een door Cummins officieel gecertificeerd cross-platform universeel onderdeel. De T--klemstructuur en de M14×1,5-draadspecificatie zijn speciaal ontworpen voor de turbocompressorflenzen van 5,9L-, 6,7L- en K19-motoren. De afmetingen en thermische uitzettingscoëfficiënten zijn zeer op elkaar afgestemd, waardoor één enkel onderdeelnummer alle drie de platforms kan bestrijken, waardoor het beheer van reserveonderdelen wereldwijd wordt vereenvoudigd.
Vraag: 2. Hoe zorgt de T-bolt-klem voor afdichtingsprestaties in omgevingen met hoge- temperaturen?
A: Het is gemaakt van hittebestendig gelegeerd staal GB/T1221- met een hoge sterkte van klasse 10,9 en is bestand tegen langdurige- uitlaatwarmtestraling van 500 graden –700 graden. Gecombineerd met een koper-geplateerde of verzinkte- oppervlaktebehandeling, is het effectief bestand tegen de vermindering van de voorbelasting veroorzaakt door oxidatie bij hoge- temperaturen en thermische cycli, waardoor een stabiele luchtdichtheid van het turbocompressorsysteem wordt gegarandeerd.
Vraag: 3. Waarom moeten Cummins E5513961-boutklemmen per paar worden vervangen?
A: Omdat het een kritische veiligheidscomponent in het boostersysteem is, kan veroudering van een enkel onderdeel leiden tot ongelijkmatige klemkracht, waardoor leidingverplaatsing, flensvervorming of lekkage van de luchtstroom ontstaat. Door ze per paar te vervangen, wordt een consistente compensatie van thermische uitzetting gegarandeerd en wordt het risico van vermogensvermindering of leidingbreuk als gevolg van het vermengen van oude en nieuwe componenten vermeden.
Vraag: 4. Wat is het vereiste aanhaalmoment voor de E5513961-boutklem?
A: Het aanbevolen aanhaalmoment is 130–150 N·m, ingesteld volgens de GB/T 3098.1-norm voor M14-bouten van klasse 10.9. Dit zorgt voor voldoende resterende voorspanning onder hoge- temperatuuromstandigheden, waardoor lekkage wordt voorkomen en tegelijkertijd te- te vast aandraaien en schade aan het flensafdichtingsoppervlak wordt vermeden.
Vraag: 5. Moet voor de houten verpakking voor de E5513961 boutklem een IPPC-markering worden gebruikt voor internationaal transport?
A:Ja, als er houten pallets of kratten worden gebruikt, moeten deze een IPPC-goedgekeurde begassing of hittebehandeling ondergaan en de standaard IPPC-markering dragen.
Populaire tags: cummins t-boutklemmen e5513961 voor 5.9/6.7/k19-motoren, China cummins t-boutklemmen e5513961 voor 5.9/6.7/k19-motoren fabrikanten, leveranciers, fabriek
